IT之家 10 月 29 日消息，在目前正在进行的小鹏 P7 + 三电技术会上，何小鹏介绍了该车的三电特性，声称系列车型凭借相应算法优化实现了续航高效提升。
何小鹏声称，小鹏 P7 + 可谓“纯电能耗管理之王”，其将能耗管理覆盖到“人驾”和“智驾”，可实现“精准动能回收”，将动能损耗降低 20%，同时内置 X-HP 3.0 智能热管理系统，能够实现低温主动循环保温、AI 空调节能，从而提升电池续航。
系列车型全系标配 800V 超级电驱系统，SiC 功率模块最高效率 99.5 %，号称凭借算法可令汽车在相同电池容量情况下提升 10 公里。
在智能驾驶方面，小鹏 P7 + 号称搭载全新一代 AI 鹰眼视觉智驾方案，号称总功耗领先同行 15%。
参考工信部数据，小鹏 P7+ 车型长宽高为 5056×1937×1512 毫米，轴距为 3000 毫米，单电机版最大功率 180kW / 230kW，并搭载磷酸铁锂电池组，提供 60.7kWh 和 76.3kWh 两种规格的电池包，对应的纯电续航为 620km 和 710km。
《20.98 万元起，小鹏 P7 + 智驾掀背轿跑预售价公布》
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